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非常适合用于电动汽车(BEV)、混合动力车(HEV/PHEV)等电池中
在世界各国加强对环境监管的背景下,使用电动马达的被称为新能源车的HEV、PHEV、BEV、FCV等正在加速普及。伴随着这一潮流,汽车的电气化不断发展,包括连接器在内的车载电气产品发挥着越来越重要的作用。 车载用连接器ZH05系列除了具有耐高温125℃、高耐振性的车载品质外,还具有可防止因异物引起的短路和防止作业人员触电的构造。ZH05系列可以广泛用于对安全对策要求越来越高的车载电气产品,诸如汽车电池、车载充电器、各种ECU等。
随着电池生产数量的增加对安全性的要求 一般监控车载电池电压等连接到带电部位时,使用棒状突出的公端子作为基板端的连接器。但是,现有的连接器端子形状会产生异物附在相邻端子之间,从而产生短路的风险。而且工作人员在进行插拔作业时接触到端子会有触电的风险。在世界范围内,随着向混合动力车和EV(电动汽车)转移的趋势,电池的生产数量不断增加,这也意味着风险的增加,那么安全对策就成为了当务之急。 创造性的结构,确保高安全性 为了满足这样的需求,“ZH05”在追求车载品质和防止触电这两点上进行了开发。板对线连接器采用箱型的公端子,用树脂将端子周围物理性包围使之绝缘,并实现了即便有异物进入也不会造成短路,工作人员不会触摸到端子的革新化的防触电结构。另外,采用了公端子独有的双弹簧结构,确保了适合车载内部连接使用的耐热性及耐振动性,从而完成了高可靠性的连接器。并且,由于在电池方面,电池的容量很重要,所以也追求其小型化,这就是“ZH05”。 防触电车载用板对线连接器“ZH05” (1) 基板端连接器的公端子周围用树脂包围的防触电构造。
公端子采用2枚弹簧的结构。这比单片弹簧的接触力高,有抑制来自外部振动影响的效果。
与车载电池内部连接用连接器ZE05系列比较
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